Ժամանակակից մատակարարման շղթան արդյունավետության հրաշք է՝ մինչև հարվածում է նավամատույցի դռանը։ Սա լոգիստիկայի «Black Hole»-ն է։ Պահեստները և Դիստրիբյուցիոն կենտրոնները (DC) մշակում են միլիոնավոր ապրանքներ, բայց ներմուծման և արտահանման բուռն տեմպերը հաճախ հանգեցնում են կրիտիկական սխալների։ Մի խառնվածք-պալետի (mixed-pallet) սխալը կարող է առաջացնել շղթայական արձագանք՝ հետվճարների (chargebacks) պահանջներ, reverse logistics-ի ծախսեր և ապրանքների պակաս՝ մանրածախ նպատակակետում։
Ձեռնարկային սկանավորումը խցանումն է։ Այն պահանջում է տեսանելիության գիծ։ Պետք է մարդ, որ կանգնի, թիրախավորի և «կրակի»։ Բարձր ծավալի cross-docking կենտրոնում պարզապես ժամանակ չկա սկանավորելու յուրաքանչյուր ստվարաթուղթը։ Հետևաբար օպերատորները մոտավոր կերպով անում են։ Սկանավորում են պալետի պիտակը և *ենթադրում*, որ պարունակությունը ճիշտ է։ Նրանք վստահ չեն։
Ավելին, Returnable Transport Items (RTIs)՝ այս ապրանքները տեղափոխող պլաստիկ տուփերը, վանդակները և պալետները՝ դուրս են հոսում համակարգից։ Ընկերությունները ամեն տարի կորցնում են միլիոններ՝ պարզապես նորից ու նորից նույն պլաստիկ տարաները գնելով, քանի որ չունեն տեսանելիություն, թե որտեղ են դրանք հայտնվում։
Առաքման ճշգրտության միջին ցուցանիշը կազմում է մոտ 95-97%: Այդ 3% սխալների մակարդակը համարժեք է միլիոնավոր դոլարների տուգանքների և ուղղիչ գործողությունների: Դուք վճարում եք այնտեղ առաքելու համար, վճարում եք այն հետ ուղարկելու համար և վճարում եք տուգանքը:
Փչացած պալետը ստուգելու համար այն պետք է տեղադրվի, ապամոնտաժվի, սկանավորվի և վերամոնտաժվի: Այս «շփումը» ավելացնում է աշխատուժի ծախսերը և ժամանակը՝ խոչընդոտելով արագ խաչաձև կցամասի ամբողջ նպատակը:
Վերօգտագործվող ակտիվները վերաբերվում են որպես սպառվող նյութեր: Առանց հետևելու, դրանք կուտակվում են ներքևի գործընկերների կողմից կամ դեն են նետվում՝ ստեղծելով հսկայական, անտեսանելի կապիտալ արտահոսք:
Nextwaves-ը նավամատույցի դուռը դարձնում է տվյալների հավաքման հանգույց։ Մենք տեղադրում ենք ամրացված (ruggedized) RFID պորտալներ՝ բարձր շահույթով անտենաներով յուրաքանչյուր մուտքի և ելքի կետում։ Երբ բեռնատար-բարձիչը (forklift) անցնում է բարձր արագությամբ, համակարգը սնուցում է թեգերը՝ պալետի, ստվարաթղթե տուփերի և ներսում գտնվող ապրանքների վրա։
Մի քանի միլիվայրկյանում համակարգը կարդալու իրադարձությունը համեմատում է Advanced Shipping Notice (ASN) կամ Warehouse Management System (WMS) պատվերի հետ։ Հաստատում է՝ ճիշտ պալե՞տն է, ճիշտ թո՞ւբերը կան, ճիշտ բեռնատարո՞ղ է գնում, ճիշտ ժամին՞ է դուրս գալիս։
Եթե բեռը ճիշտ է, վարորդը ստանում է կանաչ լույս։ Եթե կա սխալ՝ ավելորդ տուփ, բացակա ապրանք կամ սխալ ուղղություն, համակարգը ակնթարթորեն վառում է կարմիր լույս և միացնում լսելի ահազանգ։ Սխալը հայտնաբերվում է սկզբնաղբյուրում՝ նախքան այն երբևէ կլքի տարածքը։
Վերացրեք չարջբեքները: Առաքման ապացույցը թվային է և անվիճելի:
Ստուգեք 50+ դեպք 1 վայրկյանում: Կանգ չառնել: Ձեռքով սկանավորում չկա: Պարզապես հոսք:
Հետևեք RTI-ներին, երբ դրանք անցնում են մատակարարման շղթայով: Պատասխանատվության ենթարկեք գործընկերներին կորած տոտերի համար:
Անմիջապես թարմացրեք ձեր ERP-ն: Ճշգրիտ իմացեք, թե երբ են ապրանքները ժամանել և մեկնել:
Ավտոմոբիլային մասեր մշակող խոշոր Երրորդ կողմի լոգիստիկայի մատակարարը բախվել է լուրջ տուգանքների՝ հավաքման գործարաններին մասերի սխալ առաքման համար: Just-in-Sequence (JIS) պահանջները նշանակում էին, որ մեկ սխալ մասը կանգնեցնում էր մեքենայի գիծը:
Նավամատույցի դուռը RFID-ի համար ամենադժվար միջավայրերից մեկն է։ մետաղական պատեր, բարձր արագությամբ շարժվող բեռնատարներ և միմյանց շատ սերտ տեղադրված թեգեր՝ պալետների վրա։ Մենք նախագծում ենք այս քաոսը՝ հենց սկզբից։ Ուղղորդող անտենաներն ու շարժման սենսորները ապահովում են, որ ընթերիչը ակտիվանա միայն այն ժամանակ, երբ մեքենան հատում է շեմը, և որ նա կստանա միայն ճիշտ ուղղությամբ շարժվող թեգերը։
Մեր ծրագրակազմը ուղղակիորեն ինտեգրվում է ձեր ASN տվյալներին։ Այն պարզապես չի գրանցում «տեսնված թեգ»։ Այն ստուգում է՝ ճիշտ թո՞ւբերն են ճիշտ պալետի մեջ, ճիշտ պալետը ո՞ւմ բեռնատարո՞ղին է ուղարկվում, և արդյոք ակնկալվող բեռից ոչինչ չի պակասում։ Անհամապատասխանությունը առաջացնում է ակնթարթային ահազանգ՝ նախքան դռները կփակվեն։
Արդյունքը յուրաքանչյուր բեռնափոխադրման ստուգելի՝ ժամանականշված գրառում է։ Երբ հաճախորդը վիճարկում է առաքումը, դուք ունեք ապացույց։
Հաջորդ քայլը պահեստն է, որը մարդու կարիք չի ունենա հատակից քայլելով իմանալու, թե ինչ կա ներսում։ RFID-ով սարքավորված դրոններն ու ռոբոտները կարող են գիշերվա ընթացքում իրականացնել cycle count-եր՝ բարձր դարակաշարերում, թարմացնելով WMS-ը մինչև առավոտ՝ առանց մեկ աշխատակցի, որ դիպչի սկանավորմանը։
Մենք արդեն ինտեգրում ենք RFID սենսորային տվյալները կանխատեսող համալրման մոդելների հետ։ Այսպիսով համակարգը ոչ միայն հետևում է գույքագրմանը. այն կանխատեսում է, թե ինչ ձեզ պետք կգա, և մեկնարկում է գնումների պատվերները՝ նախքան սպառվելը։
Ամբողջական RFID փաթեթ պահեստների համար: Միացրեք, պիտակավորեք, սկանավորեք՝ ամբողջական ինվենտարիզացիա 15 րոպեում:
Ավտոմատացրեք ձեր վավերացման գործընթացը: Ապահովեք ձեր մատակարարման շղթան:
